• Russo-chinois concurrent d'Airbus et de Boeing va commencer à recueillir en Retard

  • Russo-chinois à fuselage large дальнемагистральный l'avion va se réunir à Shanghai. Cela dit à l'issue de sa visite de travail en Chine, le ministre de l'industrie et du commerce de la Russie Denis Мантуров, transmet TASS.

    «Nous avons choisi de finale pad assembly est de Shanghai. C'est l'une des principales high-tech de l'investissement que nous réalisons avec les collègues chinois», dit — il.

    Мантуров noté que sur l'aviation de l'exposition dans le chinois Zhuhai, le 2 novembre a été lancé à la prochaine étape de la mise en œuvre de l'avion, rapporte RIA novosti.

    Selon Xinhua, qui fait référence à la déclaration de la Société civile des avions de la Chine (Comac), a commencé les procédures d'obtention de permis et d'enregistrement de la coentreprise. Officiellement il peut commencer à travailler jusqu'à la fin de l'année 2016, écrit l'agence.

    Un mémorandum sur la création d'un широкофюзеляжного дальнемагистрального de l'avion a été signé au printemps 2014. Les plans de la Russie et la Chine ont l'intention de réaliser 2025-2027 ans.

    On suppose que le liner d'une capacité de 250 à 300 passagers sera en concurrence avec l'avion principaux авиапроизводителей — Airbus et Boeing. Les parties s'attendent à ce qu'il prendra une part importante du marché, non seulement en Russie et en Chine, mais dans d'autres pays.

    À Shanghai situent le siège et la chaîne de terrain Comac.

    http://lenta.ru

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