• Der general der Luftwaffe kritisierte die Begleitung des Russischen An-26 Flugzeuge der NATO

  • Generaloberst der Luftwaffe Nikolaj Antoshkin nannte die Verletzung der Begleitung des Russischen Flugzeuges An-26 Kampfflugzeuge der NATO am 24. Oktober über der Ostsee. Darüber Mittwoch, 2. November, berichtete die «National News Service» (НСН).

    «Es ist unklar, warum Sie solche Manöver durchführen. Bestimmen Sie den Typ des Flugzeuges und kann in großer Entfernung von der Erde mit Hilfe von Radar, ortungsgeräte. In der Regel begleiten die Flugzeuge müssen nur bei potenziellen Gefahren, und Militär-Transportflugzeug An-26 keine Bedrohung schaffen kann», betonte der general.

    Antoshkin wies darauf hin, dass die Russischen Flugzeuge haben das Recht zu Fliegen im internationalen Raum, ohne Verletzung der Souveränität anderer Staaten.

    Zuvor am 2. November im Verteidigungsministerium Litauen berichtet, dass die 24 Kampfflugzeuge der NATO aus der Ostsee Air Patrol einmal stiegen im internationalen Luftraum für die Begleitung der An-26. In einem bushäuschen reagierten auf die Nachricht und betonte, dass das Flugzeug flog Rahmen eines zuvor entsprechend dem Plan des Fluges, mit eingeschaltetem Transponder und kommuniziert mit den Managern, übergibt RIA Novosti.

    Im Juni hatte der Ort zwei ähnliche Vorfälle. 16. Juni erkannt wurde eingeläutet und fliegt auf der vorgestellten Plan in das Kaliningrader Gebiet Transportflugzeug Tu-134 mit eingeschaltetem Transponder. 14. Juni Kampfflugzeuge der NATO begleitete Transportflugzeug An-26 und zwei su-27, Fliegen aus dem Kaliningrader Gebiet.

    Baltic Air Patrol — gegründet im Frühjahr 2004 das System der Einsatzbereitschaft der Luftwaffe der NATO-Länder über das Gebiet des Baltikums. Aufgrund der fehlenden Estland, Lettland und Litauen geeignet für die Lagerung eines solchen Dienstes Vertuschung der Luft Kampfflugzeuge Grenzen dieser Länder die Diensthabenden Jagdflugzeuge der NATO-Länder, die dort auf einem Rotationsprinzip.

    http://lenta.ru

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